Как стать таксистом в Москве на арендованной машине
Такси давно стало привычной частью городской жизни. Спрос на перевозки в Москве стабильно высокий, и профессия водителя остаётся востребованной. Один из самых удобных способов начать работать в такси — арендовать автомобиль. Такой формат позволяет войти в профессию без покупки машины и сразу сосредоточиться на работе.
Что нужно, чтобы работать в такси легально
Чтобы официально выйти на линию в Москве, нужно пройти несколько шагов.
1. Подготовить документы
Понадобятся водительские права категории «B» со стажем от трёх лет, паспорт и ИНН. Эти документы подтверждают право управлять автомобилем и заключать договор. Дополнительно можно оформить электронную подпись. Она не обязательна, но с ней проще подавать заявки через «Госуслуги» и пользоваться электронными путевыми листами.
2. Определиться со статусом
Есть два варианта: зарегистрироваться как самозанятый через приложение «Мой налог» или открыть ИП. Самозанятость проще в оформлении и подходит для работы одному, а ИП открывает больше возможностей — например, для подключения нескольких машин.
3. Заключить договор с сервисом такси
Без договора с агрегатором или официальным парком водитель не может принимать заказы. Это обязательное условие, которое закрепляет правила работы и подключает водителя к системе заказов.
4. Получить разрешение на автомобиль
На каждую машину требуется разрешение на перевозку. Его можно оформить через МФЦ или «Госуслуги». При аренде обычно парк уже вносит автомобиль в реестр и предоставляет готовый пакет документов.
5. Пройти обязательные проверки
Перед выходом на линию водитель проходит медицинский осмотр и оформляет путевой лист. В Москве и области также действует аттестация: экзамен подтверждает квалификацию и право работать в такси.
Понадобятся водительские права категории «B» со стажем от трёх лет, паспорт и ИНН. Эти документы подтверждают право управлять автомобилем и заключать договор. Дополнительно можно оформить электронную подпись. Она не обязательна, но с ней проще подавать заявки через «Госуслуги» и пользоваться электронными путевыми листами.
2. Определиться со статусом
Есть два варианта: зарегистрироваться как самозанятый через приложение «Мой налог» или открыть ИП. Самозанятость проще в оформлении и подходит для работы одному, а ИП открывает больше возможностей — например, для подключения нескольких машин.
3. Заключить договор с сервисом такси
Без договора с агрегатором или официальным парком водитель не может принимать заказы. Это обязательное условие, которое закрепляет правила работы и подключает водителя к системе заказов.
4. Получить разрешение на автомобиль
На каждую машину требуется разрешение на перевозку. Его можно оформить через МФЦ или «Госуслуги». При аренде обычно парк уже вносит автомобиль в реестр и предоставляет готовый пакет документов.
5. Пройти обязательные проверки
Перед выходом на линию водитель проходит медицинский осмотр и оформляет путевой лист. В Москве и области также действует аттестация: экзамен подтверждает квалификацию и право работать в такси.
Требования к автомобилю такси
Прежде чем автомобиль выйдет на линию, он должен полностью соответствовать правилам:
- цвет кузова — в Москве это жёлтый, в области — белый с жёлтой и серой полосами и шашечным поясом;
- цветографическую схему «шашечки» на боковых поверхностях кузова;
- оранжевый опознавательный фонарь на крыше, подключённый к электросети и подсвечивающийся во время работы;
- информацию для пассажиров в салоне — данные о водителе и перевозчике, контакты для обратной связи, а в Московской области ещё и QR-код для проверки тарифов и разрешения.
При аренде все эти требования уже выполнены. Машина передаётся в готовом виде: с окрашенным кузовом, нанесёнными шашечками, установленным фонарём и полным пакетом документов. Автомобиль внесён в региональный реестр такси, и регистрацию обычно берёт на себя парк. Водителю остаётся только заключить договор и выйти на линию.
Подробнее о статусе «самозанятый»
В такси можно работать и как самозанятый. Этот вариант выбирают водители, которые не хотят открывать ИП и заниматься сложной отчётностью, но при этом готовы официально платить налог на свой доход.
Что это значит на практике:
- Регистрация занимает всего несколько минут. Достаточно установить приложение «Мой налог» или зайти на портал «Госуслуги». Никаких госпошлин платить не нужно, всё делается онлайн.
- Налог прост и прозрачен: 4% — если вы возите физических лиц, и 6% — если доход поступает от юридических лиц или агрегаторов. Никаких скрытых платежей нет.
- Договор с сервисом такси остаётся обязательным. Даже будучи самозанятым, нельзя выйти на линию напрямую — нужен действующий договор с агрегатором или таксопарком. Это законное требование.
- Разрешение на автомобиль тоже обязательно. Оно выдаётся на конкретную машину, а информация о ней вносится в реестр такси. Без этого разрешения ни один агрегатор заказов не даст доступ к поездкам.
- Отчётность и налоги не доставляют хлопот. Доход фиксируется в приложении автоматически, налог считается сам и списывается в установленный срок.
Если вы берёте автомобиль в аренду, большинство автопарков помогают оформить статус самозанятого и заключить договор с сервисом такси. Это удобно: водителю не нужно разбираться в деталях, он получает готовое решение и может выйти на линию буквально в течение пары дней.
Подробнее о статусе ИП
Статус индивидуального предпринимателя даёт водителю больше свободы и возможностей, чем работа в формате самозанятости. Этот вариант выбирают те, кто смотрит на такси не только как на способ ежедневного заработка, но и как на полноценный бизнес.
- Несколько автомобилей. Можно подключать сразу несколько машин и работать не только самому, но и нанимать сотрудников.
- Налоги. В Москве ИП чаще всего используют упрощённую систему:
УСН «Доходы» 6 % — удобный вариант, если расходы небольшие.
УСН «Доходы минус расходы» — базовая ставка 15 %, но в ряде случаев действуют региональные льготы, которые снижают налоговую нагрузку.
Патентная система — фиксированная сумма за выбранный период. В Москве патент для такси доступен и удобен для тех, кто работает на одном или нескольких автомобилях.
- Учёт и отчётность. ИП ведёт книгу учёта доходов и расходов, хранит чеки и подаёт декларацию по УСН раз в год. При патенте отчётности меньше, но в любом случае нужно оплачивать обязательные страховые взносы.
- Финансовые возможности. ИП проще открыть расчётный счёт, взять кредит или лизинг. Банки охотнее работают с предпринимателями и предлагают специальные программы для таксомоторного бизнеса.
- Прямые договоры. ИП могут работать напрямую с агрегаторами и корпоративными клиентами, участвовать в тендерах.
Для новичка статус ИП может показаться сложным, но для тех, кто планирует работать в такси всерьёз, это удобный и выгодный формат. Многие парки помогают с регистрацией и бухгалтерией, так что водителю остаётся сосредоточиться на работе.
Закон о такси: что изменилось
С 1 сентября 2023 года действует федеральный закон № 580-ФЗ. Он сделал правила работы такси едиными по всей стране. Для Москвы эти правила обязательны и охватывают водителей, автомобили и службы такси.
Кто может работать в такси
Теперь перевозки могут выполнять только юридические лица с разрешением, индивидуальные предприниматели и самозанятые. Для последних это стало возможным с 2023 года, но только при условии заключения договора с сервисом такси. Простые физические лица к работе не допускаются. За выход на линию без оформления предусмотрен серьёзный штраф — от 40 до 50 тысяч рублей.
Какие ограничения для водителей
Чтобы стать водителем такси, нужны права категории «B» и стаж от трёх лет. Закон запрещает работать тем, у кого есть непогашённые судимости по тяжким статьям, а также тем, кто был лишён прав. Обязательны регулярные медицинские осмотры. Это сделано не для галочки, а ради безопасности пассажиров. Если водитель не имеет при себе разрешение, штраф составит 5 тысяч рублей.
Какие требования к автомобилям
Автомобиль такси должен быть полностью приведён к стандартам. На кузове обязательно наносится «шашечный пояс», на крыше устанавливается оранжевый фонарь. Цвет кузова зависит от региона: в Москве — жёлтый, в области — белый с жёлтой и серой полосами и шашечным поясом. Машина должна быть застрахована по ОСАГО именно для перевозчиков, а данные о ней должны быть внесены в реестр. Эти сведения ежедневно проверяются агрегаторами.
Как stax.ru может помочь
Компания STAX работает в сфере пассажирских перевозок с 2017 года и помогает водителям быстро начать работу в такси. Более 3 500 водителей уже выбрали наши услуги.
Мы предлагаем комплексное решение для начинающих и опытных таксистов:
- аренда современных автомобилей без залога и первоначального взноса;
- моментальный вывод дохода с комиссией всего 0,6%;
- отсутствие штрафов за перепробег и подменный автомобиль на время ремонта;
- простой и прозрачный договор без скрытых платежей;
- круглосуточная поддержка 24/7 и помощь в спорах с сервисами такси;
- собственный автосервис и мойка — обслуживание и ТО бесплатно и вовремя;
- обучение для водителей: делимся опытом и помогаем зарабатывать больше.
С нами вы можете зарабатывать от 150 000 до 250 000 ₽ в месяц. Мы делаем всё, чтобы подключение к такси занимало минимум времени: подбираем автомобиль, оформляем документы и подключаем к агрегаторам за один день.
Прозрачные условия, поддержка и забота о каждом водителе делают сотрудничество со STAX надёжным и выгодным.
