Отдельного действия «внести во ФГИС» у перевозчика нет: сведения в федеральную систему направляет уполномоченный орган региона — в течение одного рабочего дня после своего решения. От вас нужен другой порядок: сначала автомобиль в региональный реестр легковых такси (1 рабочий день), затем заявление о разрешении (до 5 рабочих дней). Пройдём обе ступени. Нужно только внесение машины в реестр, без разрешения? Это отдельная услуга — 1 490 ₽ за автомобиль.

Государство ни за разрешение, ни за внесение автомобиля в реестр денег не берёт — в цене только наша работа.
Без открытия ИП — для плательщиков НПД. Самый простой старт.
Если у вас уже есть ИП или планируете его открыть.
Не нужно открывать ИП или самозанятость — оформим на нашу компанию.
Цены указаны за услуги STAX и носят информационный характер. Итоговую стоимость рассчитаем после заявки.
Отдельного действия «внести во ФГИС» у перевозчика нет: он обращается в уполномоченный орган своего региона, а тот ведёт три реестра — перевозчиков, легковых такси и служб заказа — и сам направляет сведения в федеральную систему в течение одного рабочего дня. Порядок жёсткий: сначала автомобиль в реестр легковых такси (1 рабочий день), потом заявление о разрешении (до 5 рабочих дней). И то и другое государство делает без взимания платы.
Слово «ФГИС» в разговоре обычно заменяет собой всю конструкцию, но устроена она сложнее. В каждом субъекте Российской Федерации ведутся три региональных реестра — перевозчиков легковым такси, легковых такси и служб заказа легкового такси. Федеральная государственная информационная система легковых такси — это уровень выше: региональные реестры ведутся с её использованием, а сведения из них туда направляются.
| Реестр | О ком запись | Что в ней ключевое |
|---|---|---|
| Реестр перевозчиков легковым такси | О перевозчике и его разрешении | Реквизиты решений о выдаче, приостановлении и аннулировании, дата окончания срока |
| Реестр легковых такси | Об автомобиле | Марка, модель, госномер, VIN, реквизиты СТС и договора владения |
| Реестр служб заказа легкового такси | Об агрегаторе | Право на осуществление деятельности службы заказа |
Право заниматься перевозками возникает при совпадении двух условий: перевозчику предоставлено разрешение, подтверждённое записью в реестре перевозчиков, и используется автомобиль, сведения о котором внесены в реестр легковых такси. В заявлении о предоставлении разрешения указываются номера реестровых записей тех автомобилей, которые принадлежат заявителю на праве собственности или ином законном основании.
Отсюда и последовательность, которую нельзя переставить: машина в реестр — потом заявление. Уведомление об автомобиле подаёт его владелец, к нему прикладываются копия СТС и, если машина не в собственности, копия договора владения; в ряде регионов — ещё и фотография автомобиля по установленным требованиям.
Их удобно держать в голове по отдельности: общий срок складывается именно из них, а не из абстрактного «в среднем неделя».
Результат — запись в реестре перевозчиков и выписка из него. На выписки наносится двухмерный штриховой код (QR-код), по которому открывается страница со сведениями о предоставленных разрешениях: именно этим и проверяют машину пассажир и инспектор.
Государство за это денег не берёт: разрешение предоставляется без взимания платы, а внесение сведений в реестр легковых такси, их изменение и исключение осуществляются также без взимания платы. Оплачивается только работа исполнителя.
Никакого «внесения во ФГИС» как отдельного действия перевозчика в законе нет — и это первое, что стоит понимать. Перевозчик обращается в уполномоченный орган своего региона, а тот ведёт три региональных реестра: перевозчиков, легковых такси и служб заказа. Федеральная система легковых такси собирает эти региональные сведения воедино — уполномоченный орган направляет их туда сам.
Поэтому услуга «разрешение с внесением во ФГИС» — это про полный путь: сначала автомобиль попадает в региональный реестр легковых такси, потом перевозчик получает разрешение и запись в реестре перевозчиков, и уже эти сведения уходят в федеральную систему. Пропустить первый шаг нельзя: разрешение выдаётся тому, у кого есть машина, сведения о которой в реестре уже есть.
Если разрешение у вас уже есть и нужно только поставить в реестр очередной автомобиль — это отдельная, более простая и более дешёвая услуга. Мы разделили их специально, чтобы вы не платили за то, что вам не нужно.
Здесь вы получаете разрешение перевозчика и запись в реестре перевозчиков, а автомобиль попадает в реестр легковых такси по пути. Если разрешение у вас уже есть и нужно поставить в реестр очередную машину — это отдельная услуга, 1 490 ₽ за автомобиль.
Федеральная государственная информационная система легковых такси. Её создаёт федеральный орган в сфере транспорта, он же или подведомственная ему организация выступает оператором. Региональные реестры ведутся с её использованием, а сведения из них, кроме ограниченных законом, общедоступны.
Уполномоченный орган региона. Сведения о принятии решения о предоставлении, приостановлении, возобновлении или аннулировании разрешения он вносит в реестр перевозчиков в день принятия решения и в течение одного рабочего дня направляет их в федеральную систему.
Внесение автомобиля в реестр легковых такси — не более одного рабочего дня со дня получения уведомления. Решение по заявлению о разрешении — не более пяти рабочих дней. Уведомление о принятом решении направляется в течение одного рабочего дня.
Выписку из регионального реестра перевозчиков легковым такси. На такие выписки наносится двухмерный штриховой код (QR-код), по которому открывается страница со сведениями о предоставленных разрешениях.
Перечень оснований закрытый: недостоверные сведения; подача заявления раньше чем через год после аннулирования прежнего разрешения по отдельным основаниям; несоответствие физического лица требованиям к водителю; неисполненное предписание уполномоченного органа или неуплаченный штраф за нарушение требований к такси, перевозчику или водителю.